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2018年大众-Roc打破了封面

 时间:2019-05-07 作者:admin

按照计划的2019年产品时间表,大众汽车正按计划进行。这家德国汽车制造商已经退出-Roc,进入级交叉市场。它将与福特日产等车型竞争。大众-设计遵循由引发的品牌新的企业外观。前面是纤细的前大灯,然后与大型六边形烤架融为一体,大众汽车徽章大胆地位于中央。

在圆形保险杠的角落处看到的是五角形LED日间行车灯,其下方设有雾灯。另外还可以看到前挡板上有一个大型进气口和一个人造防滑板。宽大的挡泥板和两条粗体字符线定义了-侧面轮廓。没有修饰的装饰拉丝铝制外观修剪加强了小型交叉的外观。

2018年大众-Roc打破了封面

同时,屋顶向下逐渐变细,使-Roc更具运动感,并提供双色涂料方案。至于后部,它拥有一个集成的后扰流板,以及从中汲取灵感的尾灯。内侧,仪表板采用棱角分明的设计,就像中看到的那样。 -Roc还采用了外部颜色匹配插件以及平底方向盘。 Car-Net系统提供各种信息娱乐选项,是最全面的触摸屏。

另一种选择是11.7英寸仪表板屏幕,它取代了传统的模拟仪表。与奥迪虚拟驾驶舱系统非常相似,彩色显示屏可以个性化显示变量导航和车辆状态等功能。动力总成阵容将包括六个发动机和两个变速器。发布时可提供三种涡轮增压燃气和三种涡轮柴油发动机。

燃气范围从三缸1.0升TSI(114 PS)开始,接着是四缸1.5 TSI,产生148 PS。作为燃气发动机阵容的顶级配置,四缸2.0升TSI包装188 PS。 2.0升规格专门配备7速变速器和4全轮驱动,而其他系列则可配备6速手动或7速DSG。前轮驱动是标准的1.0升和1.5升,全轮驱动作为选项。至于涡轮增压柴油机,1.6升TDI作为基础模块el与114 PS。

有两个2.0升TDI发动机可供选择,一个有148 188 PS。功能更强大的2.0 TDI配备4全时四轮驱动和七速DSG标配。

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