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本田探险之旅2019 - 第一部分

 时间:2019-05-07 作者:admin

简介本田澳大利亚船员的热情立刻从堪培拉登陆参加首届本田探险之旅的那一刻起就显而易见,从澳大利亚的最高点到最低点,这是一次为期10天的徒步旅行。也许是明天,温暖的午后空气,或者只是有机会离开办公室一段时间而不是本田人的激情,但我很快被同样的善意和期待感所淹没。我知道汽车公司的旅行越多,就越容易从付费教条中找出真正的激情。而且我可以告诉你这是温暖的解脱我自己在真正相信并享受他们销售的产品的人中。

但不是在另一个酒店的另一个会议上,而是在本地为我们(我自己和同事, )进行了一次小型的越野探险,以重新审视今年的射程。最好的描述是让他们的产品进行谈话的努力,本田安排选择汽车和摩托车从澳大利亚的最高点(Mt )到最低点(艾尔湖),品尝世界着名的澳大利亚农村沿途的热情好客.-本田探险之旅2019 - 第二部分在新南威尔士州的高峰滑雪场中划出国家首都边界,沿着维多利亚州的墨累河蜿蜒前行,然后又向两个方向向北行驶。从米尔迪拉出发,在本田最新的一些具有污垢功能的两轮产品上踩了一脚离开布罗肯希尔的路上。

最后,在澳大利亚南部完整的艾尔湖,向西行进了10名驾车人员,我们的探险最终覆盖了2800多公里。第一天:堪培拉飞往斯瑞德伯(315公里)首届本田探险之旅从着名的堪培拉酒店(建于1922年,也就是第一届国会大厦开业前五年)开始,在伯利格里芬湖和国会大厦附近开始。了解了船员我们在国会大厦门前开了一小段草坪,去了一点园艺。本田MPE着名的红色割草机在我们前往库玛之前,已经开始着手 - 让在上班途中感到愉快。横跨高原乡村道路的绵延。

对于杉木除了三次印地赛车系列赛冠军达里奥·弗兰奇蒂之外,我还参加了米兰红色本田雅阁欧洲赛事。我们还应该提到他用本田的力量赢得了他所有的头衔.轻松个性和对这条路的本能感觉让我们在汽车和旅行中交换故事时长达一小时,我回答了他关于这个世界的许多问题。 (不要被这个名字误导,达里奥来自苏格兰)。

当我们走近库玛时,这些小城镇前往大雪山的历史几乎是有形的。事实上,许多建筑都没有受到影响,当时来自30多个国家的10万多名男女参加了我们有史以来规模最大的工程项目, - Sc??(1949 - 1974)。有趣的是,小城镇可能是该计划大部分工作的唯一可靠证据,只有2%的工作从地面上可见。在一个这样的乡村建筑( ,& ),旧的挡板角落商店,我们享受了美味的咖啡和一些非常棒的自制蛋糕,友好的当地人用当地的轶事来称呼我们。在这样一个小而相对孤立的乡村小镇,手头的食物(和咖啡)的质量给人们带来了惊喜。

本田探险之旅2019  - 第一部分

我们在红色欧洲再次加入达里奥,我们设置了巡航控制系统并为我们在金德拜恩的午餐目的地制作了轨道,可以说是枢纽大部分建筑期间的雪域计划。小镇坐落在一个大马的岸边-湖创造了利用水来发电和最终灌溉。当我们在我们的亮点目的地和澳大利亚的最高点,山的正确路径上,我们仍然在更高的遥远山峰上出现。

在旅游中心停下来吃午餐时,小组讲述了在通往城镇的道路上死亡的异常多的本土动物群,从附近的灌木丛中穿过袋鼠的袋鼠,袋熊和针鼹的诱饵穿过交通到金达拜恩湖。攀登风景如画的山谷后通过' 冬季滑雪场,我们的旅程看到了我们旅行的正式开始,或者我应该说几乎。 Mt 峰会距离停车场18公里ch给了我们一个伸展双腿的机会,看看它,并且,由于一些晚雪,在彼此间扔了几个雪球。新鲜的高山空气非常令人振奋,在我们到达山顶时几乎是活跃的,并且从澳大利亚的顶级人物真正鼓舞人心。我们的行程现在得到认可 - 正式开始 - 本田冒险家的团队开始讨论未来之旅和我们预计会遇到的亮点。

当太阳落在更高的山峰之下时,我们回到金德拜恩寻求燃料(不是需要欧元)在前往村吃晚餐和几个当地红人之前,交换故事直??到工作人员为明天的早餐做好准备,暗示它已经过了我们的睡觉时间。第二天:到(373公里)在酒店的游泳池里拍摄了相当寒冷的照片,我们的团队为昏昏欲睡出发,但是在一条弯曲的下坡路段之前,并没有以其热情的节奏唤醒我们。 轮子后面滑行(或称为'秘书',因为它变得亲切地知道,想想.)我忍不住觉得我已经为早上的旅行找到了完美的车辆.下坡路段看到我们在平坦的山谷地板上快速到达,我们的休息时间在汤姆·格罗金站(Tom )的视线中,汤姆·瑞格尔(Tom )站是汤姆·赖利(Tom )的故乡,据说他是原来的“雪河里的人”只是眨了眨眼,该镇的目的是为雪山计划的工人提供住房。

现在这个小村庄它以前的自我的阴影,相当老化和质朴,因为它下降到衰变。这些道路偶尔会通过山丘切割回来,带着好奇的插条,提醒人们多年前矿工,隧道制造商和采石场工作人员给予的辛劳。岩石深处的缝隙奇怪地被“挤压”在顶部,狭窄的开口允许岩石在几个地方落在路面上 - 几乎不是理想的低间隙类型当我们继续穿过山丘时,短暂停留在默里一号发电站让我们真实地了解了一代人以前在这里开展的工作规模。这些地区的故事集中在城镇,这些城镇被搬迁以容纳大型湖泊,淹没山谷,重新安置城镇,人和野生动物,因为这些乡村环境的进步从被遗忘的孤立变为充满活力,但相对短暂的突出。驾驶快速流动的道路进入是非常有趣的,在休谟湖的三百万加上巨大的巨大水平中,人造水库首次在好多年。

午餐时,我们看到在前往沃东加的途中在休谟湖岸边滚动。第二次世界大战后,是来自30多个国家的320,000多名移民的第一个家园,该设施被标记为我们海岸新移民的接待和培训设施超过20年(1947年至1971年)。我们原谅了菜单的拼写错误( 任何人?) 酒店的午餐休息时间,因为这些部分很慷慨,令人印象深刻。

我们的车队现在被虫子覆盖的本田在向西走到古老的淘金小镇(1850年)及其世界闻名的葡萄园之前,将高速公路向南短暂行驶。因为我现在是下一天的乘客,有机会品尝和选择后来的葡萄酒巡回赛没有浪费。 ' 提供了一系列精美的红色和白色以及一些强有力的例子,其中一些来自传承了多达五代的食谱。当我在乘客座位上打瞌睡时,护卫队向西行驶到寻找一个地方。在现在全长23公里长湖上钓鱼,当然我们的包机船由本田舷外机提供动力。

令人高兴的是,我获得了下午的第一个捕获 - 一个大小合适 Cod。生长缓慢的鱼令人惊讶尽管其鳍片上有尖锐的尖刺,但触感柔软。在短暂的早期战斗之后,它是温顺的捕获。一些快速的照片和黄色的银色鱼被释放到腐烂的红色牙龈下面的家中,像石板灰色的墓碑一样点缀着宁静的水。

当我们回到岸边时,看到学校孩子放学后运动是一种奇怪的景象。程序涉及被拖在船后跳跃 - 水滑雪选择的运动。太棒了!我们把水留给了,这个小镇被奶牛场所环绕,供应品牌。晚餐“海滩”的一个小咖啡馆举行,河的一条曲线上;特殊的食物再一次让我们这群吃饱的旅行者感到惊讶。

我们这个建筑物被淹没了在我们抵达前仅三周下雨,并且由于隔夜暴雨60毫米,上游打开的闸门可能会在一两天内重复出现。第三天:到米尔杜拉(484公里)我们离开了位于度假村,沿着长长的直道,即 高速公路。这条高速公路像一条狭窄的黑色条纹,横跨绿色的围场,里面装满了奶牛。我们在到达伊丘卡之前讨论灌溉对土地的影响,并参观了诺埃尔拉维蒂的汽车博物馆。

诺埃尔(一个70多岁的男人)拥有一个折衷但令人印象深刻的收藏品,主要是的老式和经典汽车,主要来自当地的干草棚和谷仓。他对每辆汽车历史的生动故事着迷小型观众,特别是达里奥对修复工作感到惊叹诺埃尔本人已经单独处理了一些现已被遗忘的名字。比奇沃思面包店(现在由维多利亚州东北部的着名原创品牌特许经营)是我们的下一个食品站。快速浏览历史悠久的三层伊丘卡码头的明轮船。该遗址是19世纪50年代后期澳大利亚最繁忙的内陆港口之一,因为蒸汽动力木船运送物资,羊毛和货物。

多层结构在河流高度上升和下降,最终达到令人印象深刻的长度1200米,然后在1900年初铁路运输接管之前。从这里沿着长直道向西看到植被逐渐减少,因为我们穿过,由50多个独立的湖泊,沼泽和泻湖组成的湿地,数以千计的水鸟。几个较大的湖泊(,)是钓鱼,水上运动和划船的热门景点,也有可追溯到第二次世界大战的飞船历史。这里的养殖业再次盛行,特别是布朗兄弟建立了20世纪60年代袋鼠湖旁边的葡萄园,产生了许多异国情调的温暖气候. 不是以其日本餐馆而闻名的地方,但我们的午餐目的地就是 - 日本餐厅生产的一些最好的生鱼片和传统菜肴我曾经在东京的这一边。

主厨'凯特'在香港长大并教授由她的日本奶奶做饭。我们用餐的亮点是精致的芒果西米(布丁),一年只有三周,首选水果。我乘坐红色雅阁欧元的驾驶员座位进行下一次工作。

由于我们在罗宾威尔跟踪了一些照片,因此缺乏无线电接收功能使得在温暖的下午过程中充分利用了一些音乐。旁边是巨大的小麦筒仓,占据了边境小镇的严峻天际线,三面环绕着墨累河的扭曲卷须。本迪戈的火车于1924年首次抵达这里,但与维多利亚大部分农村铁路线不久后关闭(1943年)现在被公共汽车服务取代,我们跟随米尔杜拉和我们过夜。米尔杜拉,意思是土着语言中的“红土”是在探险家查尔斯·斯塔特船长于19世纪30年代到达内陆海域时找到的,这是考虑我们最终目的地的合适环节。

米尔杜拉终于在1887年成长为一个定居的乡镇,直到灌溉改善了农业,吸引了第一次世界大战后的士兵和移民(从英格兰,希腊,爱尔兰,意大利和前南斯拉夫)到该地区。到1937年,米尔杜拉正式成为一个城市,并创造了几个优雅的酒店,包括我们的住宿点,米尔迪拉大酒店。当我们在酒店享用晚餐和爵士乐时,团队坚持让我们的国际宾客尝试当地澳大利亚动物群。

达里奥塞进了一盘在我们出发前寻找世界上最长的酒吧之前的袋鼠。可悲的是,我们大约15年来已经太晚了,酒吧在1995年被拆除,没有任何痕迹和一张陈旧的照片,在令人厌恶的翻新米尔杜拉工作男子俱乐部(1895年)的接待处,这是曾经引以为傲的当地偶像的唯一痕迹。黑暗笼罩着小镇和黑色的暴风云在我们安顿下来到啤酒厂品尝一些当地的小说,并享受我的汽车文士的一些高大的故事。这些家伙抒情海外旅行并驾驶专业知识,试图给达里奥留下深刻印象,当然还有当地的酒吧女佣。

第四天:休息日和司机改变告别我的新朋友,远离小组,带着一些悲伤的机会回到墨尔本重新工作承诺为准。我的同事 第二天加入了小组,他将参加本田探险巡回赛的第二部分。请继续关注将于下周发布的摩托车行程。

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