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澳门葡京娱乐在线:萨克拉门托蜜蜂 视图,连续第四个

 时间:2019-05-27 作者:admin

现在我有一个星期的后轮驱动双驾驶室,让我开始说哇!就像:哇,这个布局精美,有大量的组件似乎是防弹的,加速像一个烫伤的猫和刹车就像一个-豹。但还有其他理由说哇。

如:哇,我肯定讨厌为这件事购买天然气。而且:哇,我不想把这辆卡车停在那些小小的停车位上。新苔原上的底线:这是一项很棒的工作 - 现场接送和牧场工人卓越。但在我的城市通勤世界中,我不再选择而不是驾驶保时捷911 驾驶满载岩石 。当经过测试双驾驶室交付时,它被发送给我并发出警告:小心当你把它停下来。

这可能很有趣。我喜欢它,当有人驾驶数百辆汽车作为他们工作的一部分说出类似的话。这有点像医生告诉你这可能会有点伤害。

我想我在第八次尝试时将停在狭窄停车场的线路之间。我认为它必须是300英寸长,但事实上,测试仪进入228.7英寸。巧合的是,当它停在2007 GMC 1500 Cab皮卡旁边时,它们的后保险杠排列得非常完美。所以,也许我只是被吓倒了。从路人到随机抽样的专用皮卡驱动程序,每个人都说它看起来很大,特别是从前端。

即使折叠的外后视镜看起来像是从一个移植的然而,当我把带到开阔的道路上时,一切让我感觉像是一个紧张的城市居民的东西几乎被遗忘了。它有近5300磅的滚动,丝般光滑。转向非常敏感。

悬架吞下了坑洼的声音,只有声音到达内舱。搭载5.7升,381马力-8,从站立开始加速是令人钦佩的。从每分钟2,000到4,000转的加速范围是惊人的。难怪丰田在其无情的电视广告中以每小时40至70英里的速度宣传肌肉。令人惊讶的是,感觉这辆大卡车移动得如此之快,同样令人惊叹的是,大四轮的感觉有多快,通风盘式制动器减速或减速突然停下来。

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在萨克拉门托以北大约一小时的土地上短暂逗留并不是一个真正的考验。 处理了我的轻微越野游览,就像一只大猩猩拍下一只讨厌的蚊子。对于所有蛮力,内部最文明。仪表板上有大而易于操作的控件;座位相当大,支持性很强。

腿和头部空间充足。杯架和电源插座很丰富。可以预测的是,测试仪上的燃油经济性评级为卡车式,每加仑16英里,高速公路20英里,但普通燃气是推荐的燃料。当丰田宣布时,汽车行业分析师对此表示赞赏。它定价略高于通用汽车和福特生产的类似卡车。

但经过测试 Cab熟食店售价32,553,价格包括近4,000的可选设备,包括695的摄像头/显示器,用于在后视镜附近方便地安装小屏幕。没有所有额外的东西,它的起价28,110似乎是完全合理的。一个可以继续下去:有许多储物箱,宽大的货物床,可以通过指尖操纵的后挡板,以及31个装饰配置。总体而言,是竞争激烈的全尺寸皮卡市场的参与者,汽车制造商完全有权担心它。

看看如何在品牌忠诚度高的卡车领域发挥作用将会很有趣。有长期的福特/雪佛兰/道奇卡车买家坚持他们永远不会购买外国制造备份。还有福特皮卡买家甚至不看雪佛兰或道奇,以及相反的方式。但要知道:新的苔原太大了,不容忽视。

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